东南网12月31日讯（福建日报记者 赖志昌 张杰）继南龙铁路开通运营之后，龙岩第一条高速铁路也传来最新进展。日前，记者从龙岩市铁办获悉，中国铁路总公司与福建省人民政府正式联合批复了“双龙”铁路（龙岩至龙川铁路）龙岩至武平段可研报告。

据了解，双龙铁路龙岩至武平段是杭广高铁通道的重要组成部分，对完善高速铁路网布局，加快沿线旅游资源开发，填补上杭县城、武平县铁路空白，促进闽西革命老区、原中央苏区振兴发展和脱贫攻坚，加快构建闽粤两省内陆高铁通道具有重要意义。

根据批复，该项目主要技术标准为高速铁路，双线、速度目标值为250公里/时，总投资为85.6亿元，建设工期为4年。龙岩至古田会址段利用既有赣龙铁路，新建线路自赣龙铁路古田会址站引出，经上杭县至武平县，全长约92.6公里，新建正线长64.4公里，正线桥隧比为82.6%。全线设龙岩、古田会址、上杭北、武平4座车站。

龙岩市铁办相关负责人介绍，该项目建成后，龙岩至梅州、广州的时间分别缩短至1小时、2.5小时。届时，龙岩市将实现县县通铁路的历史跨越，进一步凸显龙岩在闽粤赣边区域性铁路交通枢纽地位。目前，龙岩市正全力以赴做好开工前的各项准备工作，项目有望于2019年上半年开工建设。

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