日前，南都记者从广东省汽车流通协会了解到，2016年广东省二手机动车交易呈现复苏迹象，全省二手车累计交易量为98.6万辆，同比增长5.1%。其中珠三角九市去年二手车总交易量为79.2万辆，同比增长3.9%，由于未能实现自由互迁，交易量没能得到有效释放。值得注意的是，深圳二手车交易正在强势回暖，呈现超越第二位佛山地区的趋势。

深圳欲超佛山势头明显

从广东省汽车流通协会提供的数据可以看到，全省各个地区的二手车交易量格局并没有发生变化。东莞、佛山、深圳、广州、中山依然为全省前5强。其中，位居首位的东莞市交易量为15.2万辆，同比增长5.2%。佛山市虽然以全年13.9万辆交易量仍然排在次席，但同比下跌3.0%，仅比第三位深圳市多了2000辆。作为昔日的全省龙头老大，深圳市去年二手车交易量为13.7万辆，同比增长6.4%。广州市依然位居第四，全年交易量为13.2万辆，同比增长4.5%。相比前几名的交易量差距仅在几千辆，排在第五位的中山市差距则相对明显，去年交易量为9.6万辆，同比上涨6.8%。与去年相比，2016年全省只有佛山、珠海两个城市二手车交易量出现负增长，后者更是跌出前十位。值得一提的是，全年交易量增长率在10%以上的有8个城市，分别为汕头、梅州、揭阳、清远、阳江、河源、云浮、汕尾。

广东省汽车流通协会会长严斐介绍，珠三角九市去年二手车总交易量为79.2万辆，同比增长3.9%；二手车总交易额为481.3亿元，同比增长7.2%。由于珠三角9市继续实行“限迁”，所以其交易的增长幅度未跑赢全省。严斐指出，去年广东省二手车交易呈现波浪式起伏。第一季度，受“国八条”利好政策的鼓舞，交易量出现回升。然而，第二季度，各地开始执行《居住证暂行条例》，外地人过户困难，交易量受拖累而急剧下降。像佛山、珠海等地的交易量出现下跌，也与购车门槛提高有一定关系。下半年，随着在非珠三角地区“限迁”的取消及省公安厅交管局实施外地人购车便利举措等影响，第三季度开始交易量重新出现上升势头直至年底。作为全省二手车交易的主力市场，2016年珠三角二手车交易量占据了全省交易总量的80.3%。因此，这些地区仍需进一步释放活力，只能寄望于出台松绑政策，早日实施二手车的自由互迁。

经销商靠创新营销手法自救

比起前两年交易量的“跌跌不休”，广州市主要二手车交易市场及经销商去年交易量还算保持稳定，部分还略有增长。其中，经营中高级二手车的广骏二手车城去年交易量同比增长4%左右，而主销中高级车及豪华二手车的千里发名车汇，去年全年同比增长约9%。对此，广东省二手车商联谊会大大何启明指出，在二手车电商平台强力冲击下，传统实体经销商能够止跌已经难能可贵。这固然与购车环境及细分市场的刚需出现变化有关，也得益于经销商营销手法的创新。他表示，国家去年放开二胎政策落地，促进了二手MPV、七座SUV的刚性需求。在整体经济环境没有出现太大变化下，有部分经销商采取创新营销手法，也对提升自身二手车成交量及品牌认知度带来了帮助。尤其是个别大型二手车经销商尝试与新车经销商、电商平台及银行联手，推出二手车金融购车方案，提升了中高级、豪华二手车的销售。南都记者从部分高档二手车经销商处了解到，按揭购车比例已经占其日常交易量的三成左右。

采写：

南都记者　梁罗喆

(原标题：去年广东二手车交易量同比增5.1%)

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