南都讯记者蔡雯龙门县将结束没有高铁的历史，广河客专计划在惠州境内设永汉和龙门两站。日前，广州至河源铁路客运专线(以下简称广河客专)前期研究成果评审会在广州召开。

据介绍，广河客专起点自广州北站南端引出，途经惠州龙门，终点到河源境内引入赣深客专河源东站，初定时速350公里。

广河客专设广州北、白云机场T3航站、从化、永汉、龙门、河源东共6座车站，预计总投资332.5亿元。

话你知

广河客专

广河客专是杭州-广州-湛江高速铁路重要组成部分，其中龙川至河源段与赣深客专共线。建成后的广河客专，与正在规划建设的龙川-梅州-龙岩客专，以及在建的赣深客专(龙川至河源段)，可以形成龙岩-梅州-河源-惠州-广州枢纽的快捷通道。

广河客专功能定位为长三角地区经海西地区与珠三角、港澳及粤西地区的重要通道，闽西北地区与广东及港澳地区交流的重要通道之一，将成为增强珠三角地区对粤东、闽赣地区的辐射和带动力，实现区域振兴发展的黄金通道。

广河客专全长约190公里，该线路自广州北站(花都)南端引出，向东经白云机场设机场T3站，出机场后沿京港澳高速东侧至从化城区北侧，并行迎宾路跨流溪河，经高滩至永汉，跨龙白河至龙门县规划工业园，跨省道244线，自水东陂水库北侧绕行，下穿桂山至东江，跨东江后引入赣深客专河源东站，到达终点。

扫下盲

4线11站

目前，已经动工的赣深客专在惠州境内设3个站，分别为惠州北站、博罗北站、仲恺新区站；即将开工建设的广汕铁路在惠州境内设4个车站，分别为罗浮山站、博罗站、惠城南站和惠东南站。如果广河客专落实建设，未来惠州市将在厦深、赣深、广汕的基础上再增加一条高速铁路，形成“4线11站”的轨道运输格局。

此外，根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，全省将建设15个大型枢纽，惠州拥有惠城南站(新建)和惠州北站(新建)。其中，惠城南站是广汕铁路沿线第二大站，为3台7线，惠州北站也是赣深客专沿线第二大站，为5台11线。

(原标题：高铁上的惠州“4线11站”)

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