五一期间，车市掀起购车小高潮。可在广州这样的限牌城市，很多车主没有摇号、拍牌的资格，他们买车后需要上外地牌。对这些车主来说，现在买车后上牌的麻烦事是，从5月1日开始，居住证回执不能作为购车上牌凭证了，上外地牌的渠道因此受限。

南都记者节后走访市场获悉，目前经销商都在忙着想办法为车主上牌，大家就像过江龙一样各显神通。目前还没有通畅的渠道，经销商估计这部分车主买车后得到附近的广西、江西等地方上牌。由于4S店的上牌资源不一样，因此上外地牌的费用、时间差别非常大，有的报价5000元，有的报价8000元。建议车主在购车时货比三家。

新政对广州车市重大利空

广州市在2012年7月起实施汽车限购政策，一年只有12万个上牌名额。但是广州市没有像深圳市一样限制外地车进城，不少车主通过买车后办理外地居住证回执、上外地牌的方式来解决在广州的用车需求。而广东省公安厅《关于停止流动人口凭居住证登记回执办理机动车登记业务有关问题的通知》明确提到，“自2017年5月1日起，停止流动人口凭居住证登记回执办理机动车登记业务；在暂住地居住的内地居民，其申办机动车登记业务的身份证明是《居民身份证》或者《临时居民身份证》，以及公安机关合法的居住、暂住证明。”

这对广州车市来说是重大利空。在2012年广州市实施了限牌政策后，广州车主(含本地、外地居民)购车有两种方式：一个是买车后上广州牌，一个是上外地牌。而广州牌的申请门槛高，需要本地户籍居民或者在广州缴纳两年医疗保险的非本市户籍人员才可以有摇号、拍牌的资格。南都记者根据经销商提供的数据作了粗略统计，广州限牌后，有4成以上的豪华品牌、合资品牌车主买车后办了其他城市的居住证，然后为车辆上外地牌。而自主品牌的占比更高，大约有7成以上的自主品牌客户购车后上了外地牌！广州市一年的上牌指标是12万个，也就是说，每年广州新增的外地牌车辆可能有8万辆。

按规定，未来这类消费者必须在广东某一地方居住登记满半年后才能申请居住证回执并办理广东省居住证，凭这个居住证才能在当地为汽车上牌。购车上外地牌的便利度、渠道明显受限。

广州户籍车主上牌最难

实际上，在4月24日晚上，很多广州经销商便提前得到这个消息。他们也在联系此前到店看车的客户，希望车主能抢在政策实施前购车。但消费者都在等着五一期间的购车优惠，当时并没有出现购车高峰期。上牌难的问题是在五一购车黄金周后才出现的。

南都记者了解到，在居住证新政出台之前，广州经销商协助车主上外地牌的地点主要是惠州、汕头、湛江、梅州、韶关、肇庆等城市，但这些区域的上牌门槛也不低。比如说，广州户籍的居民就很难在肇庆办理居住证回执并给车辆上牌。

“政策五一才开始生效，要一个星期后才知道具体执行的力度。”广州一家东风日产经销商表示。南都记者与奥迪汽车、东风日产、陆风汽车等多品牌经销商交流后发现，目前政策刚出来，市场还处在消化期。因此五一过后，很多经销商都不急着帮客户上外地牌，而是忙着打通各种上外地牌的渠道。

虽然目前情况不明朗，但从经销商跟车主反馈的情况来看，未来广州户籍的车主上外地牌会更难。“我最近考虑买车，番禺有奥迪经销商跟我说，广州户口的车主无法在省内其他城市上牌，而其他城市户口的车主买车后可以到肇庆去上牌，但要一个月时间。”车主杜先生告诉南都记者。

经过考虑，杜先生打算拍个粤A牌来解决车辆上牌问题。而这是五一期间部分购车者的共同想法，因此从目前情况来看，本月广州市拍牌市场的竞争会变得更加激烈。

上外地牌价格差异较大

南都记者走访市场了解到，虽然现在车商还不了解广东省内其他城市办理居住证回执需要等多长时间，但是经销商已经想好了诸多应对方案。

“如果省内上外地牌的通道关闭了，那可能就要到江西、广西、湖南等邻近的省份去帮车主上外地牌了。”一位杨姓经销商告诉南都记者，未来上外省牌的业务会逐渐增加。此外，也有部分经销商鼓励车主自己寻找上牌途径。

实际上一直以来，广州大部分车行都通过“黄牛”来帮车主办理其他居住证回执，因此上外地牌的成本非常高。而在上外地牌途径不通畅的情况下，上牌时间、费用也随之增加。

南都记者走访市场发现，经销商对上外地牌的报价差距非常大。有东风日产经销商报价5000元，而有奥迪经销商报价6000，还有的雷克萨斯经销商报价8000元。采访中，一位自主品牌经销商表示，上外省牌的成本估计会增加3000元到5000元，时间至少一个月。

报价差异非常大，因此车主购车时需要仔细了解上外地牌的细节，包括上牌地、价格、费用等，避免买车后出现不必要的纠纷。

南都记者林辉莹

(原标题：同上一张外地牌，手续费差别高达3000元)

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