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广东高铁太给力了!
作为广铁自行承建的第一条
350公里时速的高铁,
赣深高铁迎来突破性进展:
全线具备开工条件,
2021年通车指日可待!
说起这条高铁真是太强大了!
不仅经过河源、惠州、东莞、深圳等地,
还联通了至少7条铁路,
其中4条都经过广州多个站点,
覆盖广州、汕尾、汕头、梅州、湛江、中国香港……
甚至还会到达中国台湾,
其中联通了广州4条高铁,
来看看有没到你家的?
突破性进展!全线具备开工条件
赣深高铁是广铁集团自行承建的第一条350公里时速的高铁,施工穿越地质条件复杂,沿线山地丘陵多,地势起伏大,征拆难度艰巨。
广东段建设的好消息来了!据权威消息,位于河源的四标段建设中,红线征地工作完成95%,所有工点皆具开工条件,施工建设取得突破性进展。
今年6月中旬,龙川西站站场工程动工。而在红线征地完成后,施工将进入快车道,为赣深客专工程整体进度的顺利推进奠定坚实基础。离赣深铁路开通又更近了一大步。
(施工现场)
广东多段今年开工了 预计2021年通车
除此之外,今年尤其是6月以来,赣深铁路在广东多个地方已经相继开工。河源段在今年2月正式开工,梧桐山隧道已贯通;惠州博罗也已经开工;而东莞塘厦到深圳段也计划在今年开工。
根据早先计划,赣深铁路多段线路计划2021年建成通车,届时将成为广东又一出省大通道,结束河源不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标。而深圳段由于施工启动较晚,接入深圳北站的时间或延迟至2022年。
厉害了!广东新建7站跨4市
赣深高铁北起江西赣州西站,南至广东深圳北站,新建正线全长436.37公里,主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。
全线共设车站14座,新建车站10座:信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站。另外预留了深圳光明城站、惠州仲恺站2座车站。在广东境内跨越了河源、惠州、东莞、深圳四个城市。
河源
此次要在河源建设4个站,跨了河源和平、龙川、东源和江东新区等4个县区,将会全面进入高铁时代。此外,相关站点或还会通上广河高铁、双龙高铁等即将建设的高铁,河源以后往返珠三角真是超级方便。
惠州
惠州也要建设3个站,其中仲恺站是预留站。计划新建的10个高铁站中,规模最大的那个就是惠州北站。而且,赣深高铁建成通车后近期,计划安排往返于惠州北站和深圳北站之间的客运列车每天有64对,平均20多分钟就有一趟从惠州北去深圳北。
东莞
虽然此次只在东莞设了一个站,但新建的塘厦站是东莞的第三座高铁车站,塘厦站特大桥在今年已经开建,塘厦站就设在这座特大桥上。
(塘厦站效果图)
赣深高铁串起了这么多线路
联通广州4条铁路
别以为没在广州设站,赣深高铁就和广州人没关系。赣深高铁可是联络了广州多条高铁线路的。
广深港高铁:将建设4条联络线把赣深客专和广深铁路连接起来,到时不仅广州往返河源、江西有更多选择,而且东莞的居民也可以通过联络线转入广深线,到广州城区。而随着广深港高铁香港段的年内开通,到时珠三角出游到香港会形成超级方便的网络。
松山湖至增城联络线:有消息称还将建设赣深高铁松山湖至增城联络线,站点初步设置为:深圳北站-光明城站-松山湖站-寮步站-茶山站-增城站-新塘站-广州东站。到时不仅越秀,天河、增城或也可以乘坐赣深高铁了。
广汕高铁:将与赣深高铁在惠州北站并站分场,设置联络线接入。待赣深高铁、广汕高铁在2021年左右均建成通车,坐高铁半小时左右可来往广州、惠州、深圳、东莞,还能到达汕尾等地。而广汕高铁还会延伸到汕头站,到时到潮汕又多一个选择了!
广河高铁:除了赣深高铁可以通过联络线接入广汕高铁从而直达广州之外,广河客专也在加紧推进当中。其中龙川至河源段与赣深客专共线,初步设计时速为350公里,也就是说,赣深高铁也会和广河高铁串联起来,粤北地区联动广州更加密切。而广河高铁还将延伸成河梅广湛高铁,到达粤东、粤西地区还会有惊喜。
(广汕铁路在加紧建设。图片据惠州日报)
串起莞惠城际
据了解,未来赣深高铁还将联络起莞惠城际。目前惠州等地已经组织开展莞惠城际延长线(莞惠城际小金口站—赣深高铁惠州北站)的前期工作,未来或会在惠州北站进行交会。
接入昌赣高铁
未来赣深高铁还会深入江西内部,据了解还会联通江西省会南昌,经宜春市所辖的丰城、樟树,吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安,由兴国经赣县区至赣州市赣州西站。设计行车速度为350公里/小时,预计2019年建成通车。
还有望联通京台高铁去中国台湾
赣深高铁是“八纵八横”高速铁路主通道之“八纵”通道中“京港(台)通道”的重要组成部分。这意味着,若将来京九高铁和京台高铁建成通车后,珠三角等地人还可以坐赣深高铁直达中国台湾观光旅游。
广州参考·广州日报编辑:何超
部分资料据广州日报、河源日报
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